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德国战车熄火,真正的对手并非美国

点击次数:116 产品展示 发布日期:2025-11-24 10:32:20
德国制造这块金字招牌,如今正蒙上一层厚厚的灰。欧洲最大的经济体,已经连续四年在停滞的泥潭里挣扎,那颗引以为傲的工业心脏,正经历一场前所未有的失重。 这可不是什么经济周期的小感冒。经济学家们已经拉响警报:这是一场结构性危机,病根很深,不是喝杯

德国制造这块金字招牌,如今正蒙上一层厚厚的灰。欧洲最大的经济体,已经连续四年在停滞的泥潭里挣扎,那颗引以为傲的工业心脏,正经历一场前所未有的失重。

这可不是什么经济周期的小感冒。经济学家们已经拉响警报:这是一场结构性危机,病根很深,不是喝杯热水、熬过冬天就能自愈的。

哪怕偶尔数据反弹也掩盖不了一个尴尬的事实——德国的工业产出水平,竟然倒退回了2005年。

很多人以为是美国人挑起的贸易战搞垮了德国。没错,关税确实让德国的出口商叫苦不迭,但这顶多算是外伤。真正动摇其根基的,是一股来自东方的、更深沉也更持久的力量。

说白了,就是中国。

过去二十年中国市场对德国汽车和工程产品的海量需求,几乎是默克尔时代德国经济增长的发动机。但现在,这台发动机不仅自己造了出来,性能还更强劲。一个标志性的转折点是,从2025年初开始算,德国在资本货物领域对中国的贸易竟然出现了2008年以来的首次逆差。

德国机械设备制造业联合会的数据更直白:短短六年多,中国卖到欧洲的机械产品翻了近一倍,今年可能要冲到500亿欧元。

曾经的老师傅怎么就被曾经最大的买家给反超了?

价格当然是一个因素中国的资本货物,平均要比欧洲便宜三成。但更要命的是,质量差距几乎被抹平了。那种“中国货就是廉价仿制品”的老黄历,早该撕掉了。

一位在华工作多年的德国顾问坦言:“很多德国中小企业能干的活儿,现在中国公司一样能干好。”

如果说质量是追平那在创新速度上,简直就是“碾压”。一个新想法,在中国公司手里变成成品,时间只需要西方对手的一半。更短的产品周期,意味着更快的试错和迭代。

德国汽车供应商舍弗勒的CEO说得更不客气:“过去几年,中国在攻克重大技术上,做得更好、更主动、也更连贯。”

慕尼黑一家压缩机集团的董事长举了个例子,生动得让人肉疼:他需要一台新的线材加工机,瑞士公司报价13万欧元,而浙江一家企业的报价,不到2.8万。性能看起来还差不多。这道选择题,让他纠结至今。

法兰克福一位咨询师一针见血:“中国正在德国最擅长的领域,日益击败德国。”

战场的失利直接反映在德国国内的就业危机上。

德国经济的脊梁是一种被称为“Mittelstand”的中小型企业。它们大多是家族经营,数量占到德国企业总数的95%以上,是“德国奇迹”的基石。

作为这个群体的典型代表,激光与机床制造商通快集团,最近交出了全球金融危机以来的首份亏损财报。订单连续三年萎缩,销售额大跌。这家公司是其总部所在地迪琴根市最大的纳税人,它的衰退,直接导致该市的商业税收暴跌了80%。

在德国工程技术的心脏地带,繁荣不再是理所当然。通快集团不得不裁掉1200人。

这不是个例大众保时捷、博世、大陆……这些我们耳熟能详的巨头,都在成千上万地裁员。

放眼全国工业岗位正在不断流失。失业人数逼近300万,创下14年来的新高。劳动力市场,正一步步滑向“临界点”——到了那个时候,企业就算想保住员工,也无能为力了。

那么,出路在哪?

病急乱投医是常态有人开始呼吁搞欧洲版的“美国优先”,甚至有经济学家出馊主意,要把中国电动车排除在购车补贴之外。这些保护主义的烂招,显然挡不住历史的车轮。

更聪明的企业选择的是另一条路:深入虎穴。

既然打不过那就合作,甚至收购。通快集团其实早在十多年前就收购了江苏金方圆数控机床,如今,他们反过来在欧洲销售更便宜的JFY产品,用“中国制造”来对抗来自亚洲的低价竞争。在他们看来,中国甚至成了一个“培训中心”,能学到高端市场接触不到的东西。

向外学习的同时德国也必须解决自己的内部问题。高昂的劳动力成本、繁琐的官僚体系,都在不断消磨自身的竞争力。

一位企业家抱怨面对欧盟层出不穷的新规,他宁愿把所有精力都放在创新和成本控制上。

还有人把希望寄托在国防工业上,认为军备竞赛能创造就业。

理论上国防工业需要的技能和汽车、工程行业很像。但现实是,德国整个国防工业的就业占比,还不到金属和电气工程行业的2%。举个例子,就算生产坦克和装甲车的工人数量大增,总共也才八千多人,比玩具制造业的从业者还少。

指望这个来拯救德国工业,无异于杯水车薪。

政府层面也并非无动于衷,计划在未来十年投入上万亿欧元。这笔钱听起来很多,但面对地方巨大的财政缺口,依然捉襟见肘。

迪琴根市的财政局长坦言,新政策每年能给他们带来一百万欧元的额外资金,可为了控制赤字,他们已经砍掉了3500万欧元的未来投资计划。这点钱,根本不够塞牙缝。

我们只能完成已经开工的项目,”他无奈地说。新的消防站、道路改善、屋顶翻新……这些计划都被无限期搁置了。

一种悲观的情绪正在蔓延。有人怀疑,德国的政客们还没真正意识到问题的严重性。他们反问:“制造业的窟窿,我们真的有其他行业可以填补吗?”

这位财政局长最后的话,或许最能代表德国此刻的心境。他说,唯一值得欣慰的是,他并不孤单。“和其他城市的同事交流时,发现各地情况都一样。”

(参考信息来源:《The spectacular decline of Germany’s industrial core》金融时报)