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从犹豫到下单 二手车高效沟通技巧

点击次数:82 新闻动态 发布日期:2025-11-21 16:37:21
在二手车行业,客户沟通的核心不是“说服”,而是“解决信任”——客户怕买到底盘有问题的“事故车”、怕卖车被压价、怕流程有坑,高效沟通的本质就是通过精准回应、透明信息、共情态度,打消这些顾虑,让客户从“犹豫”走向“信任”,最终达成成交或建立长期

在二手车行业,客户沟通的核心不是“说服”,而是“解决信任”——客户怕买到底盘有问题的“事故车”、怕卖车被压价、怕流程有坑,高效沟通的本质就是通过精准回应、透明信息、共情态度,打消这些顾虑,让客户从“犹豫”走向“信任”,最终达成成交或建立长期联系(比如老客户转介绍)。

结合二手车行业的收车、卖车、售后三大核心场景,分享一套可落地的高效沟通方法,覆盖从初次接触到长期维护的全流程:

先搞懂客户底层诉求

别只聊车,先聊他为什么来

二手车客户的沟通,90%的低效问题出在“没搞懂客户要什么就推车/报价”。比如客户来看10万左右的家用车,你一直讲“这款车动力强”,但客户其实更在意“后排空间够不够装孩子安全座椅”;客户来卖车,你一上来就报低价,却没问他“是不是急着用钱,需要多久过户”。

第一步:用“3个问题”快速摸清客户诉求,不同场景侧重点不同:

少用“您要什么样的车?”这种宽泛问题,多问“具体场景”——比如客户说“家用”,再追问“家里几口人?有没有经常长途自驾?”,能快速锁定需求(比如7座SUV vs 紧凑型轿车),后续沟通更精准。

核心场景沟通技巧

用“透明+证据”打消顾虑

二手车客户的最大痛点是“信息不对称”,高效沟通的关键不是“嘴甜”,而是“用看得见的证据替代空口承诺”,比如车况用检测报告证明,价格用行情数据支撑,流程用书面清单说明。

1. 卖车沟通:别只说“车况好”,要让客户“看见车况”

客户买二手车,最怕“买到事故车/泡水车/调表车”,很多车商只会说“放心,绝对没事故”,但客户根本不信。正确的沟通逻辑是“先亮问题,再给解决方案”,反而更显真诚。

高效沟通步骤:

第一步:带客户“看实车”,边看边讲证据

别让客户自己看,主动引导:“您看这个发动机舱,我给您指几个点——这里的螺丝没有拧动痕迹(说明没拆修),水箱框架的生产日期和整车一致(不是后期更换),这是第三方检测报告,第3页明确写了‘无重大事故、无泡水、无火烧’,您可以扫报告上的二维码查真伪。”

如果有小剐蹭,主动说:“这车左前门有过轻微钣金,当时车主停车蹭到花坛了,我这里有维修记录,花了800块,不影响安全,价格也比同车况的低5000,您觉得能接受吗?”——主动暴露小问题,反而打消客户对“隐藏大问题”的顾虑

第二步:报价时“给依据”,别让客户觉得“你乱喊价”

客户说“别人家同款车比你便宜2000”,别反驳“他们车况不一样”,而是拿数据:“您说的那家我知道,他们那辆车是18年的,跑了8万公里,而且没做全车保养;我们这辆是19年的,跑了6万公里,上周刚换了新轮胎和刹车盘,这里有保养记录。您算一下,后期您自己换轮胎刹车盘,至少要花1500,其实我们的性价比更高。”

第三步:流程上“写清楚”,避免后期扯皮

客户决定买后,别只口头承诺“一周内过户”,给一份《成交确认单》,明确写清:“1. 过户时间:2025年X月X日前;2. 售后保障:成交后30天内,若出现发动机/变速箱重大故障,免费维修;3. 附加服务:赠送一次全车精洗+基础保养”——书面化的承诺,能让客户更安心。

2. 收车沟通:别只说“价低”,要让客户“认可低价理由”

卖车客户最在意“有没有被压价”,很多车商一上来就报低价,客户转身就走。高效的收车沟通,是“先认可客户的车,再用客观理由谈价”,让客户觉得“不是你想压价,是车况/行情确实如此”。

高效沟通步骤:

第一步:先“夸车”,拉近距离

见到客户和车,先找优点:“哥,您这19年的卡罗拉保养得真不错,内饰没什么磨损,一看您平时很爱惜车——我收过不少同款,像您这么干净的很少见。”(先肯定客户,客户才愿意听你后面的话)

第二步:谈价时“用数据说话”,别凭感觉

别直接说“你这车只能给8万”,而是拆解理由:“哥,我给您算笔账——现在市场上19年卡罗拉的行情价是8.5万左右,但您这车有两个点需要考虑:

一是右后翼子板有过切割(我刚用漆膜仪测了,厚度超过200μm),属于‘结构性损伤’,比正常车况少3000;

二是您这车跑了9万公里,比同年份的平均里程多2万,又少2000。所以我能给到的最高价是8万,您可以查下平台的同车况报价,基本都在这个范围。”

带个漆膜仪、OBD检测仪,当场测给客户看,比空口说“车况有问题”更有说服力。

第三步:给“备选方案”,留退路

如果客户觉得价格低,别直接放弃:“哥,如果您觉得8万不合适,也可以考虑‘寄售’——我帮您挂在店里,按8.5万卖,成交后我收3%的服务费,您能拿到8.24万,就是需要等1-2周;如果您急着用钱,我今天就能打款,8万马上成交,您看哪种更适合您?”(给客户选择,比硬谈价更容易达成共识)

3. 售后沟通:别“卖完就忘”,用“小服务”换复购/转介绍

很多车商觉得“成交就结束了”,但二手车的售后沟通,才是老客户转介绍的关键——客户买完车后有小问题(比如空调不凉),你及时帮忙解决,他大概率会推荐朋友来你这买车。

高效售后沟通节点:

成交后1天内:发一条“提醒消息”

“李哥,您昨天提的朗逸,我跟过户专员确认了,明天上午10点就能办过户,需要您带身份证和驾驶证,我把地址和注意事项发您;另外,这车的空调滤芯有点旧,我已经让师傅准备好了,过户后直接给您换上,不用额外花钱。”(主动跟进流程+附加小服务,让客户觉得“贴心”)

成交后1周内:做一次“回访”

“张姐,您开那辆轩逸一周了,感觉怎么样?有没有哪里不舒服的?比如刹车、空调这些——如果有任何问题,随时找我,我帮您安排维修,不用您跑。”(别只问“好不好”,具体到“刹车、空调”,客户更容易回应)

成交后3个月内:给“转介绍福利”

“王哥,您之前说朋友要找10万左右的SUV,最近我收了一辆21年的CRV,车况特别好,您要是方便,可以让他来看看;要是他成交了,我给您送一次全车保养,再给您减500块——以后您朋友有买车/卖车需求,都可以找我,肯定给最实在的价格。”(给明确的转介绍福利,客户更愿意帮你推荐)

避开3个沟通雷区:

别让“随口说”毁了信任

1. 别夸大其词:比如客户问“这车油耗怎么样”,别说“百公里才6个油”,实际是7个油——客户买回去发现不符,会觉得你“骗人”,甚至找你退车。正确的说法是:“市区开大概7个油,高速能到6个,具体看驾驶习惯,我给您看之前车主的加油记录,平均就是7个左右。”(实事求是,比夸大更能长久)

2. 别回避问题:客户问“这车有没有出过险”,别含糊其辞“应该没有”,而是查完出险记录再说:“我刚查了,这车19年有过一次单方事故,赔了5000块,是蹭到护栏了,修了前保险杠,没伤到发动机和车架,这里有出险记录截图,您可以看。”(回避问题只会让客户更怀疑,主动坦白反而能建立信任)

3. 别催单太急:客户说“我再考虑下”,别说“今天订能便宜2000,明天就没了”,这种话术会让客户觉得“你在逼我”。正确的说法是:“没问题,您可以再对比下,我把这车的检测报告和报价单发给您,您有任何疑问随时找我;另外,这车我会留到周末,如果您周末前决定,这个价格都有效,您不用急。”(给客户时间,反而能减少抵触心理)

总结:高效沟通的4个核心原则

真实第一:车况、价格、流程,不隐瞒、不夸大,用证据说话(检测报告、维保记录、行情数据),信任是成交的基础。

倾听优先:先问客户“为什么来”“要什么”,再针对性回应,别自说自话推车/报价。

场景化沟通:少讲“专业术语”(比如“ABC柱”),多讲“客户能听懂的场景”(比如“这个柱子没动过,侧面撞了也安全”)。

留退路:无论是卖车还是收车,别只给“要么成交、要么不成交”的选择,多给一个备选方案(比如寄售、分期),提高沟通成功率。

二手车行业的沟通,本质是“做人的生意”——你让客户觉得“靠谱、省心、不坑人”,哪怕价格不是最低,客户也愿意选你;反之,再能说会道,客户也会心存顾虑。

以上内容仅代表个人观点

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