希思罗机场是遭受网络攻击的多个欧洲机场之一，此次攻击影响了电子值机和行李托运系统。

由于影响多家航空公司所用软件的“技术问题”，该机场已出现大量航班显著延误。

布鲁塞尔机场表示，周五晚间的网络攻击导致乘客需通过人工方式办理登机手续和登机，而柏林勃兰登堡机场也报告称因此问题导致等待时间延长。

软件供应商柯林斯宇航的母公司RTX表示，已“意识到其系统在‘部分机场’遭遇与网络相关的故障”，并正在尽快解决问题。

该公司补充道：“影响仅限于电子客户值机和行李托运，可通过人工值机操作来缓解。”

该公司表示，其Muse软件——该软件允许多家航空公司在机场共用值机柜台和登机口，无需各自独立设施——已受到影响。

据BBC了解，英国航空公司正使用备用系统正常运营，但希思罗机场的大多数其他航空公司均受到影响。

根据航班追踪网站FlightAware的数据，周六全天这两个机场已有数百架航班延误。

都柏林机场表示，其与科克机场受到此次网络攻击的"轻微影响"，部分航空公司已启用人工值机流程。

露西·斯宾塞表示，她排队办理马来西亚航空公司航班的值机手续已超过两小时，工作人员正在手动贴行李标签并通过电话为乘客办理登机。

"他们让我们使用手机上的登机牌，但到达登机口时却无法使用——现在又把我们打发回了值机柜台，"她在希思罗机场4号航站楼告诉BBC，并补充说能看到数百人正在排队。

另一位乘客莫娜扎·阿斯拉姆称，她在停机坪上已坐了一个多小时，"完全不知道何时能起飞"，并且已经错过了在多哈的中转航班。

"我从早上5点就和年迈的父母一直待在希思罗机场，"她说，并补充道："我们又饿又累。"

约翰尼·拉尔原定周六飞往孟买参加岳母的葬礼，他表示自己和母亲将错过航班。

他告诉BBC，母亲"没有代步车寸步难行"，但希思罗机场工作人员无法提供代步车。"他们只是一直告诉我们系统瘫痪了。"

卢克·阿格-琼斯表示，虽然3号航站楼的队伍"比平时长得多"，但他所乘美国航班的航空公司和机场"似乎有所准备，队伍移动速度比我担心的要快得多"。

他补充道：“他们还在呼叫特定航班，并从队伍中挑选乘客，确保他们不会错过航班。”

希思罗机场表示，已增派工作人员在值机区域协助，以尽量减少干扰。

“我们建议乘客在前往机场前，先向航空公司查询航班状态，长途航班提前不超过三小时到达，国内航班提前不超过两小时。”

国家网络安全中心发言人表示：“我们正与柯林斯航空航天公司及受影响的英国机场合作，同时联合交通部和执法部门的同事，全面了解此次事件的影响。”

交通大臣海蒂·亚历山大表示，她已知晓此事，并“正在定期获取最新信息并密切关注局势”。

易捷航空和瑞安航空虽不在希思罗机场运营，但作为欧洲大型航空公司，它们表示运营正常。

布鲁塞尔机场称，航班时刻表将“受到重大影响”，包括取消和延误。周六早晨，机场可见长队与人潮涌动。

欧洲联合航空安全组织Eurocontrol表示，由于运营中断，已要求航空公司运营商取消周六格林尼治标准时间04:00至周一02:00期间往返该机场的一半航班计划。

旅行记者西蒙·卡尔德表示，鉴于希思罗机场是欧洲最繁忙的机场，“任何中断都可能带来严重后果”，并指出“离港管控是一项极其复杂的业务”。

他告诉BBC：“这些事情都是相互关联的，所以布鲁塞尔、柏林等地出现的小问题……会导致乘客错过转机，飞机、乘客和飞行员无法按计划到位，情况在好转之前可能会变得更糟。”

就在去年九月，网络安全公司Crowdstrike的一次故障软件更新导致全球IT系统崩溃，造成航空业混乱，美国各地航班停飞。

分析人士当时指出，该事件凸显出航空业可能容易受到数字系统问题的影响。

尽管有毫无根据的指控称此次网络攻击是由克里姆林宫支持的黑客所为，但过去几年的所有重大黑客攻击都是由更倾向于从受害者那里勒索钱财的犯罪团伙实施的。

勒索团伙每年通过窃取数据或使用勒索软件制造混乱，并以比特币形式向受害者索要赎金，获利数亿美元。

目前尚无法确定此次攻击的幕后黑手。一些网络安全专家推测这可能是勒索软件攻击，但指出此类攻击也可能由国家支持的行为者实施。

柯林斯宇航尚未就此次黑客攻击的性质或来源公开置评。

许多黑客团伙总部设在俄罗斯或其他前苏联国家，其中一些被认为与俄罗斯政府有关联。

但在其他地方也有大量逮捕行动，英国和美国的青少年被指控近期对拉斯维加斯赌场、玛莎百货、合作社集团以及伦敦交通局实施了大规模网络攻击。