马克斯·维斯塔潘驳斥了关于西班牙大奖赛撞车事故可能让他错失世界冠军的说法。尽管那次撞车行为较为鲁莽，但今年6月在巴塞罗那发生时，并未被视为决定冠军归属的关键事件，不过他因此损失的积分，最终足以让他与第五个世界冠军头衔失之交臂。
维斯塔潘在阿布扎比站夺冠，但仍以两分之差落后于冠军兰多·诺里斯，不过他对巴塞罗那撞车是失冠关键的说法予以回击。“你忘了我本赛季发生的所有其他事情，”他对一位询问该事件的记者说，“你只提到了巴塞罗那，我就知道会这样。你现在还在傻傻地笑。”“这终究是赛车运动的一部分，吃一堑长一智。冠军归属取决于24场比赛的整体表现。”“后半赛季我也得到了不少‘圣诞大礼’（指对手失误送分），这一点你也可以质疑。”那次撞车看似故意，维斯塔潘后来承认是“一个错误”，他因此被处以10秒罚时，排名从第五跌至第十，损失9个积分。在阿布扎比站，维斯塔潘已拼尽全力夺冠，但他表示自己的速度可能有些过快。“我脑海里设想了很多种情况，但当我看到奥斯卡（皮亚斯特里）的轮胎状态时，就知道情况会很困难。”“我们的速度可能有点太快了，跑在前面之后，其他人很难跟上。我觉得查尔斯（勒克莱尔）今天拼尽了全力想要登上领奖台，这一点非常令人印象深刻。”“迈凯伦车队选择了两次进站，这让情况变得更加复杂。因为如果采用一次进站策略，需要压制身后的赛车，这本身就很困难，而且这里的新赛道布局让这种策略实施起来更具挑战性。”当被PlanetF1网站问及尽管最终未能夺冠，但这是否是他职业生涯最好的一年时，维斯塔潘表示这是一段“过山车般的经历”，他在不同阶段对赛车既有不满也有喜爱。“我对自己的赛季没有任何遗憾，”他说，“整体表现很出色。我有时很讨厌这辆车，但有时也很喜欢它，即使在那些艰难的周末，我也总是努力发挥它的最大潜力。”“这辆车带来了一段真正过山车式的体验。幸运的是，我想说过去八九场比赛总体上愉快多了，车队内部的氛围也是如此。”“目前我们士气高涨，状态正佳，充满积极的能量、信念和信心，这正是我们迎接明年赛季所需要的。”