南亚某次空中对抗让全球军事观察家们惊掉了下巴。

中国制造的歼-10C战机在实战中把对手的先进战机揍得找不着北，自己却连块漆都没掉。

外媒集体高潮，什么"东方猛龙"、"空战之王"的帽子一顶接一顶往它头上扣。按说这么能打的家伙，价格还只有欧美同款的一半，订单早该接到手软才对。可现实却让人直挠头——这买卖咋就热不起来呢？

军火买卖从来就不是简单的你情我愿。有个中东国家的空军司令私下吐槽："咱倒是想买歼-10C，可老美那边发话了，敢买就断供F-16的零件。好家伙，这不是要我们空军集体趴窝吗？"这就像去菜市场买菜，明明看中了物美价廉的本地青菜，可菜贩子威胁说要是敢买就别想再从他那儿进货。东南亚某国更惨，刚流露出点购买意向，美国那边关税大棒就抡起来了。这些国家心里门清：飞机可以换着开，可外贸饭碗要是砸了，那真是要了亲命了。

买飞机不是买白菜，光看标价可不行。有个南亚国家的国防部长算过一笔账：买36架歼-10C的价钱确实诱人，可要配套更新整个指挥系统、数据链，再加上人员培训，这开销直接翻着跟头往上涨。就像买了台最新款游戏机，结果发现电视、手柄全得换新的，这谁顶得住？更糟心的是后勤保障。美国在全球有800多个军事基地，飞机出点小毛病分分钟就能修。中国在这方面还是个小学生，零件要从国内运，等送到黄花菜都凉了。有个非洲国家的飞行员开玩笑说："买美国飞机就像住连锁酒店，啥时候都能找到维修点。买中国飞机嘛，得做好自己当修理工的心理准备。"

歼-10C现在处境挺尴尬。论本事，跟欧洲的阵风、台风这些老牌劲旅掰手腕完全没问题。可问题是现在土豪们都盯着隐身战机使劲，谁还看得上4.5代机啊？印尼就是个活例子，嘴上说着中国战机真香，转身就掏81亿买了法国的阵风。这操作把军火商都看乐了："这就跟相亲似的，姑娘嘴上夸你人好，转头就嫁给了开宝马的。"更绝的是印度，一边跟中国眉来眼去谈生意，一边拿着这个当筹码跟法国人砍价，最后114架阵风照买不误。歼-10C就这么莫名其妙成了谈判桌上的工具人。

不过话说回来，中国军贸这盘棋下得挺有耐心。一带一路沿线正在悄悄建后勤网点，就像开连锁维修厂似的慢慢铺开。越来越多国家也琢磨过味来了，把鸡蛋都放美国篮子里太危险。你看塞尔维亚，顶着压力买了中国的防空系统，用着不是挺香吗？有位军事专家说得在理："现在卖军火比的是长跑，不是短跑。歼-10C今天的冷清，保不齐就是明天的爆款。"毕竟在军火市场这个江湖里，最后拼的还是真本事。

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